Prix de l'entretien d'une voiture

Écrit par les experts Ooreka

L'entretien du véhicule est obligatoire, et un véhicule révisé régulièrement est un véhicule fiable, sûr, qui prolonge sa durée de vie et limite sa consommation de carburant et donc sa pollution.

Or, l'entretien, qui comprend les révisions conseillées par le constructeur, a un coût qui en fait l'un des postes les plus importants du budget des ménages.

Après avoir lu votre carnet d'entretien, si vous vous décidez à effectuer une révision qui vous est conseillée par le constructeur, voici quelques éléments à savoir sur le prix de l'entretien de votre voiture.

Deux doigts tenant une voiture miniature

Prix d'entretien de la voiture : éléments de calcul

Plusieurs éléments rentreront dans l'évaluation du prix de l'entretien de la voiture :

Certains éléments font, depuis quelque temps, augmenter les prix :

  • les nouvelles technologies (phare au xénon huit fois plus cher qu'un phare classique) ;
  • l'accumulation d'éléments antipollution qui posent problème et doivent être remplacés ;
  • l'augmentation des options comme la climatisation, qui coûtent cher à l'entretien ;
  • les diagnostics électroniques, qui demandent une solide connaissance des professionnels et une mise à jour des données et matériels, et donc un temps de main-d'œuvre plus important.

Des coûts de main-d'oeuvre très variables

Lorsque vous devez faire réviser ou entretenir votre voiture, à moins de le faire vous-même, il vous faut bien sûr faire un choix entre les différents professionnels qui existent.

Différence de coûts selon les professionnels

Vous avez le choix entre :

  • le réseau des constructeurs (concessionnaires) ;
  • et le réseau des indépendants, qui comprend :
    • les centres auto ;
    • les réparateurs automobiles.

Or, si l'on en croit les différentes études, les prix moyens des révisions chez les constructeurs sont encore 20 à 40 % plus élevés que ceux des centres auto et des réparateurs automobiles. Dans ces prix, le coût de la main-d'œuvre a une grande influence.

Différence de coûts selon le type de prestations

Cependant, il faut distinguer les prestations moins techniques des plus complexes, pour lesquelles on constate un écart moins important :

  • Pour une prestation simple comme la vidange (moyenne de prix : 63,90 €) vous paierez une facture de :
    • 67,3 € chez le constructeur ;
    • contre 52,79 € pour les centres auto et 58,82 € pour les autres professionnels.
  • Pour des prestations un peu plus compliquées, on compte une moyenne de 70,06 €, et :
    • 72,19 € chez le constructeur ;
    • contre 58,23 € pour les centres auto et 62,26 € pour les garages indépendants.
  • Enfin, pour les opérations très complexes, comme les diagnostics pointus sur des équipements électroniques, votre facture s'élèvera en moyenne à 77,16 €. Or :
    • chez un constructeur, vous aurez à débourser 79,79 € ;
    • dans un centre auto, la somme s'élèvera seulement à 64,50 €, et à 69 € chez les autres garagistes.

De même, les coûts des équipements est un élément qui pèse davantage sur les centres auto, qui ont des véhicules très variés.

Une grande amplitude des prix des pièces détachées

Les pièces détachées ne sont pas toutes d'origine, puisqu'il existe des pièces dites de « qualité équivalente ». Toutes ne sont pas de première monte, et certaines sont dites de rechange.

D'autre part, lors d'une révision ou d'un entretien, vous pouvez obtenir les pièces de rechange :

  • soit auprès du concessionnaire, ou du centre auto, ou encore du réparateur automobile ;
  • soit dans une grande surface généraliste ou spécialisée ;
  • soit sur la toile.

Cela explique les grandes différences de prix.

Une différence importante entre concessionnaires français et étrangers

Les enquêtes menées par l'INSEE, UFC-Que choisir et la DGCCRF, montrent une réelle disparité entre les prix des prestations de révision.

Même si les équipementiers préconisent toujours des prix de vente finaux inférieurs ou égaux à ceux des constructeurs, les prix finaux sont, de façon générale, toujours et encore plus chers en France que dans le reste de l'Europe.

Par ailleurs, si les tarifs sont à la baisse de 4 %, les paniers moyens (de pièces d'usures courantes : ampoule de code, filtre à aire, huile, à carburant, kit d'embrayage etc.) sont très différents d'un type de voiture à un autre :

  • chez les citadines, pour 15 pièces courantes, on compte 1 671 € ;
  • pour les voitures compactes, vous débourserez pour les mêmes pièces 1 974 € ;
  • pour une familiale, 2 530 € ;
  • enfin, 1 822 € pour les polyvalentes.

À noter : les Français sont plus compétitifs sur les citadines et les compactes que sur les familiales ou les polyvalentes.

Prix entretien voiture : attention au contenu des forfaits

Depuis le règlement européen 1400/2002, qui a ouvert le marché des pièces détachées et permis au consommateur de bénéficier de la garantie constructeur ou qu'il aille, les centres auto puis les concessionnaires ont élargi leur offre d'entretien et/ou de révision.

C'est ainsi que les forfaits d'entretien se sont multipliés. Vous trouverez donc maintenant des forfaits comprenant, outre la fameuse vidange, un certain nombre de points de contrôles (76, ou 119, etc.). Ces forfaits sont plus ou moins chers et plus ou moins complets :

  • La difficulté pour faire son choix repose sur :
    • le rapport qualité/prix ;
    • la visibilité des prestations proposées ;
    • la différence entre le prix proposé sur internet et en centre, garage ou concession ;
    • le prix des pièces détachées ;
    • le service commercial (conseils judicieux et gestes commerciaux, contre tendance à forcer la main).
  • Certains forfaits comportent effectivement un grand nombre de points à contrôler, mais omettent certains points de sécurité essentiels.
  • Dans certains cas, vous avez intérêt à négocier des prestations à l'unité : cela vous reviendra moins cher et sera plus adapté à l'état de votre véhicule.

Important : il arrive que des défauts ne soient pas détectés par certains professionnels. Soyez donc vigilant en récupérant votre véhicule. Attention aux conseils lacunaires.

Y a-t-il encore un monopole des constructeurs ?

En tout état de cause, lorsque vous devez faire réviser votre voiture ou l'entretenir, vos droits ne doivent pas être oubliés :

  • Les constructeurs ne doivent pas vous refuser la révision de votre véhicule sous prétexte que celui-ci n'est pas de sa marque.
  • La garantie constructeur (ou son extension) ne doit pas être conditionnée au réseau visité : ceci est illégal, mais c'est pourtant encore d'actualité chez certaines concessions.

À noter : vous pouvez quelquefois avoir « la chance » de payer moins cher votre révision chez le réseau concurrent : mais sera-t-elle moins chère que dans un centre auto ou un réparateur automobile ?

Quelques prix d'entretien de voiture relevés

Si l'on se fie aux études UFC-Que choisir ou 60 millions de consommateurs de mai 2011, voici les barèmes des forfaits :

Opération Concessionnaire français Renault Service rapide Renault Garagistes indépendants Centres auto
Remplacement des plaquettes de freins avant 147,00 € 114,00 € 110,00 € 77,00 €
Remplacement d'un roulement avant 217,00 € 237,00 € 185,00 € 176,00 €
Remplacement du silencieux 229,00 € 242,00 € 236,00 € 184,00 €
Remplacement de l'embrayage 824,00 € 1 362,00 € 1 237,00 € 763,00 €

Autres chiffres :

Forfait remplacement freins Peugeot (4 plaquettes de freins + pose+ contrôle visuel) : 69 €.

Forfait révision complet Peugeot : 109 €.

Forfaits entretien chez Speedy Forfaits entretien chez Midas
Mini à 50 points : 75 € Vidange express - 19 points - à partir de 25 € jusqu'à 74 €
Basic à 50 points : 105 € Entretien intermédiaire - 39 points
  • Véhicules avant 2000 : de 54 € à 104 €.
  • Véhicules après 2000 : de 89 € à 119 €.
Intégral 135 points :175€ Entretien approfondi - 76 points de contrôle
  • Véhicule avant 2000 : de 115 à 145 €.
  • Véhicule après 2000 : de 145 à 189 €.
Total 115 points : 135 €

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