Entretien voiture : À la loupe

Pot d’échappement Pot d’échappement

La ligne d'échappement fait partie intégrante de la motorisation. Son importance s'est accrue avec l'insertion de dispositifs anti-pollution de plus en plus sophistiqués. Sur une voiture, c'est une des pièces les plus vulnérables. Regardons-le (...) Lire la suite

Dump valve Dump valve

La dump valve (soupape de décharge) est un dispositif additionnel à implanter sur l’admission d’air pour les moteurs turbo-compressés essence. Mais à quoi sert-elle exactement ? Réponse dans notre article.À noter : ne pas confondre la dump (...) Lire la suite

Rotule de suspension Rotule de suspension

Les rotules de suspension sont les éléments qui relient les bras de suspension (masses suspendues) au moyeu pivot et roues (masses non suspendues).Elles permettent le mouvement des suspensions et les braquages, l'axe de pivotement passant par (...) Lire la suite

Soufflet de cardan Soufflet de cardan

Le soufflet de cardan, ou soufflet de transmission, protège la transmission et ses articulations des agressions extérieures (eau – projections de sable – impuretés, etc.). Voici tout ce qu'il faut savoir à ce sujet dans la suite de notre (...) Lire la suite

Triangle de suspension Triangle de suspension

Le triangle de suspension est le composant qui relie le moyeu de roue au châssis d'un véhicule ; c'est un élément déterminant pour sa tenue de route. Le point maintenant. Triangle de suspension ou bras de suspension ? Bras et triangle de (...) Lire la suite

Feux stop Feux stop

Sur un véhicule, les feux stop sont un dispositif de sécurité qui permet d'alerter le conducteur qui vous suit de votre action sur le système de freinage et donc du ralentissement de votre véhicule. On fait le point. Feux stop : (...) Lire la suite

Calorstat Calorstat

Le thermostat, aussi appelé "calorstat" (terme principalement utilisé par Renault) est un élément du système de refroidissement qui permet la régulation de température dans le circuit de refroidissement. Regardons de plus près ses (...) Lire la suite

Clé dynamométrique Clé dynamométrique

Pour tout serrage, il existe un couple approprié à appliquer suivant le diamètre et la classe de qualité de la vis. Pour éviter les approximations dans le serrage et des conséquences sur la sécurité, on se sert d'une clé dynamométrique. (...) Lire la suite

Thermolaquage Thermolaquage

Le thermolaquage est un procédé de traitement de surface destiné à protéger les éléments en acier, inox, aluminium et autres supports métalliques. Dans cette technique, aucun solvant n'est utilisé, ce qui en fait un procédé écologique, (...) Lire la suite

Peinture métallisée Peinture métallisée

C'est parce qu'elle est composée de pigments d'aluminium en quantité que la peinture métallisée a cet aspect brillant si spécial. Si elles sont à l'origine surtout utilisées dans l'industrie automobile, ces peintures font aussi une entrée (...) Lire la suite

Capteur PMH Capteur PMH

En automobile, le capteur PMH (capteur Point Mort Haut) aussi appelé "capteur de régime", est un composant électrique dont la double fonction est d'informer le calculateur de gestion moteur de la position du piston moteur au point mort haut (...) Lire la suite

Carport pour 2 voitures Carport pour 2 voitures

Pour protéger ses voitures des intempéries, il peut être judicieux d'installer un carport dans son jardin. Si l'on possède deux véhicules, le mieux est de prévoir un carport 2 places. Quelles sont les caractéristiques de cet abri pour (...) Lire la suite

Filtre à huile Filtre à huile

Le filtre à huile est un des éléments clés du bon entretien de votre voiture, et plus précisément de son moteur. En contribuant à la saine alimentation en huile du bloc-moteur et en évitant que celui-ci s'encrasse, vous favorisez la longévité (...) Lire la suite

Plaquette de frein Plaquette de frein

Les plaquettes de frein sont incontestablement un des éléments-clés de votre voiture, particulièrement sur le plan de la sécurité, puisque ces dernières permettent à votre véhicule de freiner correctement.Bien que le système de freinage tombe (...) Lire la suite

Où se débarrasser des pneus usagés ? Où se débarrasser des pneus usagés ?

Nombreux sont ceux qui comptent encore sur les décharges pour les débarrasser de leurs vieux pneus usagés. Pourtant, depuis 2003, une directive européenne interdit la mise en décharge des pneus entiers. Pour autant, il est également interdit (...) Lire la suite

Sonde lambda Sonde lambda

La sonde lambda est appelée aussi sonde à oxygène. Les premières sondes lambda datent des années 70 et ont été adoptées en Europe en 1993 sur les véhicules particuliers essence, pour répondre à la norme européenne EURO 1 d'émission des (...) Lire la suite

Pompe à injection Pompe à injection

La pompe à injection est un organe mécanique qui crée une pression constante pour distribuer le carburant aux différents injecteurs du moteur. La première pompe à injection a été inventée par Rudolf Diesel en 1895. C'était une pompe à air (...) Lire la suite

Catalyseur d’échappement Catalyseur d’échappement

Le catalyseur d'échappement est un élément essentiel de la dépollution des véhicules. Il date des année 70. Il a été adopté en Europe en 1993 sur les véhicules particuliers pour répondre à la norme européenne EURO 1 d'émission des polluants de (...) Lire la suite

Maître cylindre Maître cylindre

Le principe du maître cylindre a été inventé dans les années 30. C'est l'un des éléments principaux du circuit de freinage d'un véhicule. Il en existe deux types.Mais à quoi sert-il ? Zoom sur tout ce qu'il faut savoir sur le maître (...) Lire la suite

Vanne EGR Vanne EGR

La vanne EGR permet la recirculation des gaz d'échappement. Elle a été adoptée en Europe en 1996 sur les véhicules particuliers diesel pour répondre à la norme européenne EURO2 d'émission des polluants de l'air.Zoom sur son utilité et sur les (...) Lire la suite


Tatie Jeanine n’aura plus le dernier mot

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