Entretien voiture : À la loupe

Jauge d'huile Jauge d'huile

La jauge d'huile est indispensable pour vérifier le niveau d'huile de votre moteur. Comment s'y prendre lors de cette vérification ? Faisons le point ensemble. Utilité de la jauge d'huile Le moteur d'un véhicule fonctionne avec de l'huile, (...) Lire la suite

Voyant de préchauffage clignotant Voyant de préchauffage clignotant

Le clignotement du voyant de préchauffage, sous forme d'un symbole de bobinage de couleur jaune, est relativement courant. Mais cela vous entraîne souvent dans des abîmes de réflexion et d'incompréhension. Comment fonctionne ce voyant de (...) Lire la suite

Voyant frein à main Voyant frein à main

Le voyant de frein à main est un témoin d'alerte de serrage du frein à main, encore appelé frein de parking, frein de stationnement ou frein de secours. En cas de sysfonctionnement, tout ce qu'il faut savoir pour faire face à la situation est (...) Lire la suite

Booster de voiture Booster de voiture

Lorsqu’un véhicule à moteur thermique est en panne de batterie, il existe plusieurs solutions de dépannage. On peut solliciter l’aide d’un autre automobiliste qui peut démarrer votre moteur grâce à des câbles reliés à sa propre batterie. On (...) Lire la suite

Double débrayage Double débrayage

Le double débrayage en automobile remonte à de nombreuses années : c'était à l'époque des véhicules à boîte de vitesses non synchronisées (jusqu'à fin des années 70). Vous n'en avez jamais entendu parler ou vous désespérez de ne pas savoir (...) Lire la suite

Nettoyant vanne EGR Nettoyant vanne EGR

Aïe !.. Ma vanne EGR est encrassée... Quel nettoyant du circuit EGR utiliser ? Mais, au fait, à quoi sert cette vanne EGR ? Comment fonctionne-t-elle ? Comment la nettoyer ? Beaucoup de questions auxquelles nous répondons ici. Vanne EGR : un (...) Lire la suite

Voyant moteur Voyant moteur

Pour tout bon technicien, la démarche de diagnostic consiste en premier lieu au questionnement du client, afin de repérer des indices, au même titre que la police scientifique, tant à la mode. Un des premiers indices, dixit le client, est (...) Lire la suite

Chandelle voiture Chandelle voiture

La chandelle est présente dans tout atelier sérieux qui se respecte. Elle est également fortement conseillée pour l'amateur éclairé en mécanique automobile. Entre autres pour des questions de sécurité. Voyons plutôt. Chandelle de voiture : (...) Lire la suite

Pompe à eau pour voiture Pompe à eau pour voiture

La pompe à eau fait partie du circuit de refroidissement moteur de la voiture, son rôle est d'accélérer la circulation du liquide de refroidissement. Détaillons ici sa technologie. Emplacement de la pompe à eau dans la voiture Elle est située (...) Lire la suite

Régulateur d'alternateur Régulateur d'alternateur

Le régulateur d'alternateur est un terme familier, pourtant son rôle est mal connu, même pour certains mécanos (l'électricité n'est pas une science évidente pour tous !). Le point maintenant. Utilité du régulateur d'alternateur La batterie (...) Lire la suite

Culbuteur Culbuteur

Le terme culbuteur est un terme spécifique à un organe du moteur 4 temps. Il se présente sous la forme d'un doigt avec 2 surfaces d'appui et d'un axe de pivotement (principe de la balançoire). Moins courant que par le passé, on le trouve dans (...) Lire la suite

Crémaillère de direction Crémaillère de direction

La crémaillère de direction désigne l'élément de la direction qui permet de diriger les roues avant d'un véhicule. Comment est-elle constituée et comment fonctionne-t-elle ? Réponses maintenant. Crémaillère de direction : description (...) Lire la suite

Couple de serrage culasse Couple de serrage culasse

La culasse est une pièce très importante du moteur, puisqu'elle forme la partie supérieure de la chambre de combustion, là où les contraintes thermiques et mécaniques sont très importantes. La culasse doit donc être solidement assemblée au bloc (...) Lire la suite

Coupelle d'amortisseur Coupelle d'amortisseur

On parle de coupelle amortisseur principalement pour les amortisseurs de type Mac Pherson : c'est la partie supérieure de l'ensemble ressort-amortisseur qui permet la fixation de celui-ci sur la caisse, souvent pour les suspensions avant, mais (...) Lire la suite

Ceinture de sécurité Ceinture de sécurité

La ceinture de sécurité est un élément important pour la baisse de mortalité dans les accidents automobile. Faisons le point sur la législation, son évolution, les sanctions, etc. Réglementation de la ceinture de sécurité Historique Dans les (...) Lire la suite

Moteur atmosphérique Moteur atmosphérique

Le moteur atmosphérique désigne un moteur à combustion interne avec une alimentation en air simplement déterminée par l'aspiration du piston qui est en phase descendante dans le cylindre. C'est ce qu'on appelle le temps d'admission. Nous (...) Lire la suite

Poulie alternateur Poulie alternateur

Une poulie alternateur, quoi de plus simple en apparence ? Détrompez vous, cet accessoire est plus complexe qu'il n'y paraît et peut occasionner des dysfonctionnements importants ! Le point maintenant. Poulie alternateur : types Les poulies (...) Lire la suite

Équilibreuse de roue Équilibreuse de roue

Dans un atelier automobile, l'équilibreuse de roue est un équipement de garage aussi important et complémentaire que la machine à pneus. Regardons ensemble à quoi il sert et comment l'utiliser. Équilibreuse de roue : à quoi sert-elle ? (...) Lire la suite

Moteur DCI Moteur DCI

Avant tout, sachez que si vous choisissez un véhicule équipé d'un moteur DCI (Direct Common rail Injection), il s'agira des marques Renault et Nissan (d'autres affectations existent, mais plus rares, comme Suzuki ou Mercedes). Le point (...) Lire la suite

Circuit de refroidissement Circuit de refroidissement

Le circuit de refroidissement est un acteur majeur pour le fonctionnement du moteur thermique. Quelle est son utilité ? Comment l'entretenir ? Réponses maintenant. Qu'appelle-t-on circuit de refroidissement ? Éléments du circuit de (...) Lire la suite


Tatie Jeanine n’aura plus le dernier mot

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